Auferstanden aus Ruinen...!?

Nach über einem Jahr Kreativpause habe ich mich dazu entschlossen mal wieder bissel häufiger zu bloggen. Eigentlich isses ja wurscht weil es wahrscheinlich eh keiner liest aber ich hab scheinbar zu viel Zeit in meiner Freizeit :/

Dies ist ab sofort nicht mehr die Hymne der ehemaligen DDR sondern meine Relaunch Hymne, hab ich einfach mal so beschlossen! Ausserdem ist mir kein besseres Lied eingefallen, so :P.

Bevor ich wieder voll durch starte mal ein kurzer Überblick der letzten 12-14 Monate, was ich noch so weiß.

Was ist also alles passiert? Lass mich mal überlegen...

Okay, da hätten wir das Foo Fighters Konzert in Köln vor etwa einem Monat. War natürlich grandios, geile Stimmung, fast 16.000 Menschen in der Lanxess Arena und rund 3h Show, was will man mehr.
Ein paar Tage zuvor war ich auf einem Madsen Konzert in der Kammgarn in KL vor geschätzten 500 Leuten, war was komplett anderes aber auf seine Weise auch total genial.
Für 2012 habe ich mir schon DÄ Tickets für Mannheim gesichert und am 11.11.11 gehts zu Rainald Grebe nach Mainz in die Phönix Halle. Yay, yay, yay und yay :D

Als weiteres war ich dieses Jahr zum ersten mal auf dem Museumsuferfest in Frankfurt, das kann ich wirklich jedem nur empfehlen. Eine sehr interessante Mischung aus Kunst, Kultur, Musik und kulinarischen Spezialitäten aus vielen Ländern.
Die mehr als 20 Museen am Main haben verlängerte Öffnungszeiten und können mit dem sogenannten Museumsbutton (Kostenpunkt: einmalig 4€) beliebig oft in den 3 Tagen betreten werden. Am Mainufer und der nahegelegenen Straße befinden sich unzählige Essensbuden, Stände von verschiedenen kulturellen Einrichtungen und insgesamt 23 Bühnen mit Musik und Tanz, für jeden Geschmack etwas dabei, z.B. spielte Boppin' B auf der hr3 Bühne und die Altpunker der Stage Bottles gaben alles auf der kleinen Feinstaubbühne.

Mit dem Motorrad war ich natürlich auch wieder viel unterwegs, nach dem verlängerten Wochenende in den Vogesen im Juni 2010 mit meinen schwäbischen Freunden, folgte 2011 mit fast der gleichen Gruppe ein verlängertes Wochenende in die Fränkische Schweiz. Beides sehr tolle Touren und wer weiß wo es 2012 hingeht. Ansonsten kamen viele Tagestouren hinzu... Taunus, Odenwald, Kraichgau, Eifel, Mosel, Saar-Hunsrück. Insgesamt sind es ziemlich genau 10.000 km pro Jahr auf dem Motorrad, könnte von mir aus aber noch mehr sein. Das Wetter spielte aber vor allem in diesem Jahr nicht sehr oft mit :(

Achja, noch was ganz wichtiges!! Ich hab endlich eine Dauerkarte bei meinem Lieblingsverein, Mainz 05 für die aktuelle Saison :)
Das neue Stadion ist einfach nur grandios und es passt so gut zum Verein in seiner ganzen Art. Die letzte Saison lief auch recht gut für unsere Verhältnisse, aktuell holpert es teilweise noch etwas, aber alles ab Platz 15 und besser ist immer noch ein Erfolg.

Soweit das kleine Update... bin selber gespannt wann der erste richtige Blogeintrag folgt. ;)

Vogesen Tour 2010

Die Vogesen - unendliche Kurven. Wir schreiben das Jahr 2010. Dies sind die Abenteuer eines F 800 R Fahrers, der mit seiner 90 PS starken BMW unterwegs ist, um neue Kurven zu entdecken, neue Kulturen und neue Zivilisationen. Viele Kilometer von zu Hause entfernt, dringt er in Gebiete vor, die nie ein Christian zuvor gesehen hat. :D

Am Freitag nach dem Deutschland Spiel geht es los... *freu*

Die Route für An- und Heimfahrt

Bikeroute 540121 - powered by Mopedmap 

Bikeroute 540135 - powered by Mopedmap 

Für Samstag und Sonntag entscheiden wir uns dann für 2 dieser 4 in Frage kommenden Routen.

Bikeroute 540038 - powered by Mopedmap 

Bikeroute 540051 - powered by Mopedmap 

Bikeroute 540068 - powered by Mopedmap 

Bikeroute 540085 - powered by Mopedmap 

Ich freu mich so derbe.... :)

Tour der 1000 Kurven

Der Winter ist rum, das Töff geputzt, es kann also los gehen mit dem Fußrastenkratzen. Die erste Tour hab ich natürlich schon hinter mich gebracht... Hausstrecke durch den Pfälzer Wald zum warm werden.

Am kommenden WE soll das schon die erste große Tagesetappe des Jahres folgen und zwar vom Nordpfälzer Bergland durch den Hunsrück an die Mosel und wieder zurück. Hoffe das Wetter spielt mit.

Bikeroute 416947 - powered by Mopedmap 

Meine anderen erwähnenswerten Routen haben ich ebenfalls bei Mopedmap abgespeichert. Schaut einfach mal vorbei wenn ihr Bock habt.

In diesem Sinne wünsch ich allen Bikern eine unfallfreie Saison. Sport frei!

Alpen-Tour 2010

Langsam aber sicher wird die Planung konkreter für die beabsichtigte Tour Ende August-Anfang September. Noch nicht ganz schlüssig bin ich mir bei den Orten der Übernachtung. Aktuell wäre das Davos, Gardasee, Lienz und nach dem Besuch meiner Tante in Niederösterreich der letzte Halt in München.

Allerdings sind das auch ordentliche Teilstücke die man nicht mal eben so abspult. 6-7 Stunden Etappen (+ Pausen) habe ich erst 2mal hinter mich gebracht und war danach doch sehr geschlaucht. Das werde ich mit der am Montag beginnenden Motorradsaison austesten und ich hoffe einfach mal das bis zum Antritt der Reise die Sache kein Problem mehr ist. Vorteil der aktuellen Route ist ganz klar das die Highlights jeweils am Anfang des Tages stehen wenn die Konzentration noch 100% da ist.

Nach Davos geht es Anfangs durch den Pfälzer Wald und anschließend von Gaggenau über Freudenstadt nach Villingen-Schwenigen durch den Schwarzwald, vorbei am Bodensee in die Alpen.
Am 2. Tag wartet direkt Ausgang Davos der 2383 m hohe Flüelapass auf mich bevor es über Livignio nach Bormio und danach die Südseite des 2757 m hohen Stilfser Joch hinauf geht. Der Abstieg erfolgt im Norden Richtung Prad wo mich die Tour weiter nach Bozen, Trient an den Gardasee führt.
Ein Tag später gehts nach wenigen Kilometern der Bergrennstrecke Caprino Spiazzi entlang zum Wallfahrtsort Madonna della Corona (einer auf einem Felsabsatz gebauten Kirche), weiter über den Monte Baldo über eine weitere Bergrennstrecke (Trento-Bondone) zurück nach Trient, von dort gehts dann über den Brennerpass (Landstraße) nach Brixen weiter nach Lienz.
Tag 4 führt fast ausschließlich über normale Bundes- und Landstraßen nach Niederösterreich wo ich meine Tante besuchen werden.
Die Rückfahrt erfolgt ebenfalls ohne das Benutzen von Mautstraßen. Kurz nach Salzburg verlasse ich Österreich und fahr am Chiemsee vorbei nach München wo ich übernachten werde ggf. mit Besuch des BMW Museums (so gehört sich das halt für nen BMW Fahrer) und zu guter letzt sause ich über Augsburg, Ulm, Stuttgart zurück nach Hause.

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kleine Odenwald Runde

Diesmal Urlaub mit idealem Wetter zum Biken und da hab ich heute morgen auch gar nicht lange gefackelt und bin Richtung Odenwald. Die Tour war schon länger geplant und im Navi gespeichert, war mir nur nicht ganz sicher ob das dieses Jahr noch klappen würde.

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Die Start der Runde war Weinheim, bis dahin und den Heimweg ab Worms war über die Autobahn und ist deshalb nicht auf dem Plan oben zu sehen weil uninteressant. Schon die ersten Kilometer (Gorxheimertal, Wald-Michelbach bis Beerfelden) machten tierisch Spaß allerdings musste ich vor Rothenberg dringend ne Pinkelpause machen, da ich einen herrlichen Platz fand mit Bank in der Sonne machte ich daraus auch mal direkt ne kleine Frühstücks- und Entspannungspause bevor es weiter auf Kurvenjagd ging.

Weiter ging es nach Hirschhorn, parallel zur Neckar bis Eberbach, danach entlang der Itter und ab Gaimühle wieder Richtung Norden durch Hesseneck, Hetzbach bis Erbach, Michelstadt. Da erfolgte ein weiterer Richtungswechsel Richtung Hutzwiese, Reichelsheim bis zur "Schönen Aussicht" bei Lindenfels.

Über Glattbach, Fürth, Rimbach, Mörlenbach ging es nach Heppenheim, da wollte ich einen Zwischenstopp an der Sternwarte machen, aber im Navi war es nicht programmiert und in der Stadt eine Umleitung wegen Baustelle und danach hatte ich dann keinen Bock mehr den richtigen Weg zu suchen. Vieleicht ein anderes mal :( 
Über den Rhein ging es nach Worms und von da wieder auf die Autobahn ab Richtung Heimat.

Nordvogesen

Heute wollte ich mal hoch hinaus. die 3 1000er Berge in den Nordvogesen Champ du Feu, Rocher de Mutzig und Donon waren mein Ziel, gleichzeitig ein Ausblick für die geplante Vogesen Tour im nächsten Jahr. Mehr war leider nicht drin denn mit 380km (knapp 7 Stunden Fahrzeit) war die Strecke am Maximum was Spaß macht.

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Die Anfahrt bis Zweibrücken führte über die Autobahn, ab da ging es dann in Frankreich nur noch auf der Landstraße weiter vorbei an Bitch auf etlichen Departementsstraßen durch Ingwiller, Bouxwiller und den ersten Stop in Saverne zum tanken. 1,24€ für 1l Super Plus muss man dann auch mal ausnutzen (bei uns glaub 10Cent teurer pro Liter und etwa auf Niveau unseres Supers), dann noch eine kleine Pause am Canal de la Marne au Rhin und weiter gings Richtung Berge.

Blick vom Mont Sainte-Odile Richtung Rheinebene

Ab Wangenbourg-Engenthal ging es dann auch so langsam gen Himmel, links vorbei am Rocher de Mutzig (1010m) auf den 764m hohen Mont Sainte-Odile, kurzer Stop am Kloster, ein Schnappschuss der Landschaft und dann ging es auch schon weiter zum Champ du Feu (1099m).

Pause auf dem Champ du Feu

Dort gabs dann nen kleinen Break... 2 Brötchen zur Stärkung und mal bissel dehnen. Nach ca. 20 Minuten war ich wieder bei Kräften für die tolle Abfahrt Richtung Natzweiler (~20km kurvige Landstraße) vorbei am ehemaligen KZ Natzweiler-Struthof. Von Schirmeck führte der Weg dann zum Donon (1009m) ebenfalls mit einer sehr tollen Abfahrt bis nach Abreschviller gelegen an der ganz frühen Saar.

Holocaust-Denkmal im KZ Natzweiler-Struthof

Ab da war es dann noch ein gemütliches cruisen über Departementsstraßen und ein kurzes Stück über die Route nationale 4, eine Art Kraftfahrtstraße. Sarrebourg, Sarre-Union, Sarreguemines und bei Frauenberg über die Blies und schon war ich wieder in Deutschland. Bei Blieskastel ging es für letzten Kilometer wieder auf die Autobahn, dank Baustellen bin ich mir aber gar nicht sicher ob dies auch schneller war. 7 Stunden und 10 Minuten auf dem Motorrad sind schon ne Leistung, mein Híntern beschwert sich immer noch und auch das Handgelenk meiner Gashand schmerzt etwas... aber naja, dafür hatte ich auch jede Menge Spaß! Die Vogesen Tour 2010 kann kommen :D

Mal schauen ob ich dieses Jahr die Odenwald Runde noch schaffe... stay tuned

Nahe/Rhein/Mosel/Hunsrück Tour

Die lange geplante Tour... heute hatte ich Zeit und Lust drauf... bei geschmeidigen 22° ging es übers Nordpfälzer Bergland, entlang der Nahe nach Bingen. Von da aus am Rhein bis nach Boppard, ein Wechsel an die Mosel nach Alken. Mit einigen kurvigen Pisten abseits des Flusses fuhr ich bis Bernkastel-Kues und von da aus zurück über den Hunsrück nach Hause.
2 Polizeikontrollen hielten mich etwas vom fahren ab, aber ausser einem netten kurzen Plausch war alles Bestens. Einer der Polizisten war sogar ganz neugierig und wollte mal Probe sitzen, seine F800 GS will er demnächst in Rente schicken und die R gefällt ihm auch sehr gut.  Mit solchen Unterbrechungen kann ich Leben, die machen ja auch nur ihren Job. (Grüße alle Polizisten *winke*)
Insgesamt waren es heute knapp 400km, ich bin zwar etwas geschlaucht aber es hat tierisch Spaß gemacht, durch das cruisen hielt sich auch der Verbrauch in Grenzen mit 4,6l laut Bordcomputer. Mein Moped hat nun 2000km auf der Uhr und ich glaube die Reifen sind auch schon bei ~50%, die Sportec M3 sind echt super aber als nächstes kommen definitiv die Dunload Roadsmart  Pneus drauf, alle 4-5k km neue Schluffen wird mir zu teuer.
 

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Süd Pfalz - Nord Elsass Tour

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Heute war ich mal wieder unterwegs, kurzfristig hab ich mich umentschieden und bin statt an Rhein und Mosel gen Süden getuckert.

Die Anfahrt bis Pirmasens war über Land aber wenig davon ist erwähnenswert und zum nachfahren zu empfehlen. Danach wurde es aber richtig schön, da gibt es eigentlich auch kein Highlight das man beschreiben müsste denn 99% der folgenden 150km waren ein Biker Paradis.

[EDIT]

Noch ein Nachtrag.

Wenn ihr in Frankreich seid dann meidet McDoof, die haben ja Apothekenpreise. 2 Cheesburger und ein kleiner Vanilleshake für Schlappe 5,55€, in good old Germany hätte ich dafür 3,50€ bezahlt. Die MwSt. kann es nicht sein die ist niedriger wie bei uns. Oder ist da allgemein alles teuerer?

Merke Christian: Das nächste mal im Ausland zuerst Preise anschauen!!!

Saarland Tour - St. Wendel, Losheim, Mettlach, Völklingen, Saarbrücken, Homburg

Heute ging es 200 km überwiegend durchs Saarland. Primäres Ziel war die Saarschleife bei Mettlach, dank dem MOTORRAD Tourenplaner war aber auch der Weg ein voller Genuss. Anfänglich bissel flotter mit kurvigen Strecken und der Rückweg eher easy cruising. Ein Abstecher nach Völklingen musste auch sein, hier habe ich 1999 in meiner Lehre zum Elektriker die Beleuchtung in der Gebläsehalle der Völklinger Hütte installiert und hab so einen kleinen Beitrag zum Gesamtkonzept von Hans Peter Kuhn (Lichtkünstler) geleistet.
Dauer der Tour ohne Stop waren rund 5 Stunden die ich auch deutlich spürte nachdem ich wieder daheim angekommen war. In Merzig wurde mir schlagartig klar das man eine Tour noch so gut planen kann, es gibt immer wieder etwas das dazwischen kommt. So auch heute, denn ein Teil der Stadt war wegen eines Volksfestes gesperrt und ich stand geschätzte 20-30 Minuten aber gefühlte 2 Stunden im Stau, bei 28° Sonne ohne Schatten und schwarzer Kleidung.
Für die geplante Alpentour  im nächsten Jahr wo ich eine Woche täglich 6-7 Stunden  auf den Asphalt brennen will muss ich mich noch bissel abhärten, sonst wird das nichts :D

In 2 Wochen gehts an Rhein und Mosel, von Bingen über St. Goarshausen, Boppard, Cochem, Bremm nach Traben-Trarbach, da freue ich mich auch schon drauf. Und dann kommt auch endlich mein Urlaub in dem ich wohl endlich die F800R über die Nordschleife fahren werde. 

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Entspanntes Cruisen

Heute war wirklich tolles Wetter und zuerst wollte ich einfach nur den ganzen Tag zuhause rumgammeln, aber gegen 14 Uhr hat es mich dann doch gepackt. Google Maps angeschmissen und schnell ne Tour zusammengestellt...

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Für die Tour waren keine großen Schwierigkeiten zu erwarten, einfaches Landstraßen (hauptsächlich gut ausgebauten Bundesstraßen) surfen in hohem Gang mit niedrigen Touren, eigentlich hätte ich dafür nen Chopper gebraucht :D

Aber es hat trotzdem Spaß gemacht, viel von der Landschaft gesehen, relativ ruhiger Verkehr... Entspannung pur. Ein Problem gab es aber dann doch, 4h biken ohne Pause geht ordentlich aufs Sitzfleisch... X(
Wie gediegen ich unterwegs war zeigte dann auch am Abend die Abrechnung an der Tanke. 11,26l für knapp 240km macht ein Verbrauch von 4,7l/100km, das sind knapp 1l weniger zur üblichen Fahrt auf der Diva.

Erste Ausfahrt 2009

Inspiriert von der Intermoto machte ich direkt nach Ankunft in der heimischen Garage meine Diva klar und machte mich auf den Weg die ersten Kilometer des Jahres auf 2 Rädern abzuspulen.

Nix besonderes, war auch mit 8° bissel kalt, nur ein Check für die kommende Saison. Möp sprang auf Anhieb an und nach 2 Minuten mit Choke lief auch der Motor wieder rund. Batterie hatte ich faulerweise nicht ausgebaut aber zum Glück gabs damit keine Probleme. Die erste fahrt ging zur Tanke den Luftdruck checken und das war auch nötig. Immerhin 0,4 bar weniger befand sich in den Reifen. Alles in allem waren es gecruiste 35km, man muss ja auch erst mal wieder reinkommen ;)

Wenn es draussen regnet und schneit, macht man sich fürs nächste Jahr bereit...

... oder so ähnlich :D

Nachdem Ducati die Preise für die 2009er Modelle bekannt gegeben hat bin ich zum Entschluss gekommen das ich im nächsten Jahr nochmal auf meiner Diva die Runden drehen werde. 15.000 Schleifen für die Monster 1100S, sage und schreibe 3500€ mehr als das Vorgängerbike, ist richtig ordentlich, von Wirtschaftskrise keine Spur.

Aber das wird mir den Spaß nicht verderben, eine Vogesentour wird auch meine Kleine überstehen. Eine ungefähre Route ist schon geplant, Das "Hauptquartier" der Reise wird in Sélestat bzw. Chatenois liegen, ca. 50km südwestlich von Straßburg.

Anreise Tag1: 214 km – ca. 3 Stunden, 58 Minuten
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Nach Ankunft am ersten Tag im "Basislager" ist für Nachmittags und Abends noch ein Ausflug nach Straßburg angedacht.
Tag1: 131 km – ca. 2 Stunden, 13 Minuten

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Am 2. Tag geht es dann endlich in die endlosen kurvigen Straßen der südlichen Vogesen, ein Traum eines jeden Bikers.
2. Tag: 285 km – ca. 5 Stunden, 9 Minuten

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Der dritte Tag bildet den Höhepunkt der Tour und ist mit 321 km auch der längste Abschnitt.
3. Tag: 321 km – ca. 5 Stunden, 29 Minuten
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Der 4. Tag bedeutet dann auch gleichzeitig die Heimreise der somit insgesamt knapp über 1200km langen Tour.
4. Tag, Heimreise: 272 km – ca. 4 Stunden, 49 Minuten

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Videofutter vom Johanniskreuz

Für alle ohne Möp die es interessiert wie es so im Pfälzer Wald auf em Mopped abgeht hab ich hier 3 Videos gefunden.... leider zum größten Teil verhunzt durch hinterlegen mit Musik oder durch falsch positionierten Mikrofon :(

Elmsteiner-Tal Richtung Johanniskreuz., Suzuki GSX 1400

B48 zum Johanniskreuz , Honda 900RR

Johanniskreuz, Yamaha XJR 1300

Viel Spaß beim schauen ;)

Die letzten warmen Sonnenstrahlen genutzt

Gestern und heute hatten wir nochmal 17-19° und das musste ich natürlich ausnutzen und mit meinem Möp Gassi führen.
Früh Feierabend gemacht und dann direkt ab Richtung Johanniskreuz, wenig los so machte das fahren sehr viel Spaß. An der Weinstraße angekommen war es direkt noch ein paar grad wärmer und man mochte gar nicht glauben das doch schon der Herbst Einzug gehalten hat.


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Heute ging es erstmal ohne Plan Richtung Zweibrücken... dachte mir dann, wenn ich schonmal nahe der Grenze bin kann ich ja auch mal nach Viva la France fahren. Gesagt getan ging es ab nach Bitche durch das schöne Lothringen, mal schön getankt für 1,34€ (10 Cent billiger als daheim) und dann wieder Richtung Pirmasens nach hause. Die Franzosen waren überaus freundlich im Straßenverkehr, man wurde fast von jedem Autofahrer vorbei gewunken was ich so in Deutschland noch nie erlebt habe, die Straßen sind super ausgebaut nur der Straßenrand ist so gut wie nirgends befestigt, wer hier mal zu weit raus kommt macht zu 99,9% den Abflug, Leitplanken scheint man in Frankreich auch nicht zu kennen, aber als Motorradfahrer sind das sowieso nicht die besten Freunde.


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Sollte es wider Erwarten im Oktober nochmal richtig warm werden werde ich wohl eine längere Tour durch Frankreich angehen, wenn nicht dann defintiv nächste Jahr. Ich werde wohl auch mal so ganz langsam mein Motorrad in den Winterschlaf schicken damit sie im März wieder ohne Probleme wach geküsst werden kann.

Brumm Brumm

Während bei Genf heute die Protonen ihre Kreise zogen fuhr ich am Wochenende mal wieder 2 kleine Touren mit meiner Diva.

Am Samstag ging es los bei recht starkem Regen, war mir aber egal denn wie sagte mein Opa immer so treffend "Es gibt kein schlechtes Wetter sondern nur falsche Kleidung". Tja mein Opa hat Recht und ich hatte die falsche Kleidung, Sommerhandschuhe sind bei warmem Regen noch ganz okay, aber wenn der Regen aufhört und man mit nassen Handschuhen bei 15°C unterwegs ist wird es bissel ungemütlich. Aber was solls, ich nahm es wie ein Mann und ließ mich nicht unterkriegen. Alles in allem hat es dennoch Spaß gemacht.
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Am Sonntag ging es dann bei gediegenen 20-25°C Ins Kuseler Land und von da Richtung und auf den Donnersberg. Das erste mal das ich in dieser Gegend unterwegs war und wohl auch zum letzten mal. Manche Ortschaften waren so uneben geteert und geflickt das man teilweise ne Enduro benötigt hätte, also das machte nun wirklich keinen Spaß. Das heimcruisen ab Dannenfells war dann Entspannung pur...

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Hoch hinaus

Da mir die Tour gestern so gut gefallen hat bin ich heute nochmal los, der Mittelteil war fast identisch mit der Strecke von gestern nur statt am Kalmit vorbei zu fahren fuhr ich heute über den mit 673m höchsten Berg des Pfälzer Waldes. 450 Höhenmeter ab Maikammer aufwärts und dann wieder 500 Höhenmeter bergab und nach knapp 8 Minuten war der Spaß am Berg auch schon wieder vorbei :D

Auf der Tour durfte ich wieder Bekanntschaft machen mit einer gestörten Person, auf dem Teilstück bis nach Annweiler fuhr ein schwarzer Audi A3 2.0 TFSI, die Strecke beinhaltet teilweise recht enge Kurven die man selbst mit dem Möp nicht schneller wie mit 60 Sachen nehmen kann wenn man auf der eigenen Fahrspur bleiben will, das interessierte den Fahrer aber nicht. Der fuhr munter im Gegenverkehr rum und wäre es Samstag oder Sonntag gewesen hätte es schon direkt am Anfang geknallt, dazu kam das er in Rechtskurven teilweise mit 2 Reifen im Grünstreifen unterwegs war und bis zur Leitplanke waren es nur noch cm. Kurz vor Ende der kurvigen Strecke ist es dann doch noch beinnahe passiert das er mit dem Gegenverkehr zusammengestoßen wäre. Der Entgegenkommende fuhr ganz nach rechts in seiner Spur und der Audi-Fahrer vor mir zog im letzten Moment wieder rüber in unsere. Also entweder war die Person auf Drogen, Besoffen oder der wollte sich umbringen.... so ne Amokfahrt habe ich noch nie erlebt, hatte sogar Angst zu überholen da ich nach der Aktion gestern befürchtet der könnte sich provoziert fühlen und nach Links ziehen oder dann von hinten Druck machen also blieb ich die ganze Zeit schön brav im Sicherheitsabstand hinter ihm.

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Wer rastet der rostet

Da ich mich gerne bewege aber nicht aus eigener Kraft :D hab ich heut mal wieder mein Möp aus der Garage geholt und hab es durch den Pfälzer Wald gejagdt. Zuerst die mir mittlerweile schon recht bekannte Strecke von Hochspeyer nach Annweiler am Trifels doch statt dann die gleiche Strecke wieder zurück zu kutschen bin ich diesmal über die Deutsche Weinstraße bis nach Edenkoben, Maikammer gedüst vorbei am Kalmit und über Elmstein wieder Richtung Heimat.
Kaum Verkehr auf den Straßen erhöhte das Vergnügen noch um einiges, nur irgendwie traf ich wieder nen Idioten der sich wohl in seiner Dose (Auto) provoziert fühlt wenn ihn ein Möp überholt.... Fuhr nach meinem Überholen extrem dicht auf und machte den Hampelmann in seinem BMW M3 CSL. Bin dann einfach rechts ran gefahren, hab ne SMS getippt und bin dann weiter, mich würde aber echt mal interessieren was für ein Problem die Idioten haben? Habe ich durch das überholen mit meinem kleinen Möp ihr Ego angekratzt? Ich werde es wohl nie erfahren...

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Hausstrecke - Pfälzer Wald

Zum Abschluss der Woche war ich dann mal wieder auf altbekanntem Asphalt unterwegs, eigentlich wollte ich nur kurz ne Runde drehen, aber es zog mich dann doch wieder in den Pfälzer Wald. Die Strecke von Hochspeyer bis Rinnthal hat es mir echt angetan, da könnte ich den ganzen Tag hin und her fahren.

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So viele km wie ich auf die Maschine brumm steht demnächst wohl eine Inspektion ins Haus, eigentlich war die erst zum Ende der Saison geplant kurz vorm Einwintern der Maschine, aber wenn ich so weiter fahre wird es wohl schon im September soweit sein. Das Ventilspiel muss ebenfalls eingestellt werden was bedeutet das der Geldbeutel um 350-400€ dünner wird, aber was tut man nicht alles für sein Hobby.

Anders als geplant...

Is ja eigentlich schon Standard, da plane ich und plane ich und wenn es dann soweit ist kommt es doch ganz anders, so auch wieder heute. Das mein Navi nicht die komplette Strecke mit Akku reichen würde war mir eigentlich von vorne herein klar, aber da ich Idiot mein PocketPC vergessen hatte ans Ladegerät zu hängen war schon kurz vor Bernkastel-Kues Schluss mit der Navigation per GPS, immerhin knapp die Hälfte der Tour. Danach ging es weiter per Intuition und das war gar nicht schlecht. Vor Traben-Trarbach hab ich mich aber erstmal ordentlich  verfahren und bin ca. 20km im nirgendwo unterwegs gewesen bis ich eine Serpentinen ähnliche Strecke in den Weinbergen sah und einfach mal drauf zu gefahren bin und tatsächlich war die Stecke auch für den normalen Verkehr geöffnet. So fuhr ich ca. 20km hoch, runter, links, rechts, schnell, langsam, das volle Programm. Von Zell bis Bremm dann wieder Bundestraße und zwischendurch in Alf nen Stop gemacht und mal was gefuttert und getrunken. In Bremm wollte ich dann eigentlich ein schönes Foto von der Moselschleife schießen aber leider waren das nur Wanderwege hoch bis zur Bergspitze und so setzte ich meine Tour fort. Geplant war der Rückweg über Simmern, also über den Hunsrück aber ich dachte mir wieso durch "ödes" Gebirge fahren wenn ich auch ein Stück am Rhein entlang tuckern kann. Also Blinker gesetzt und ab Richtung Bacharach, von dort bis Bingen am Rhein entlang und dann über Bad Kreuznach ab nach Hause.

Aus den geplanten 333km wurde dann eine Strecke von 424km und eine Dauer von 7,5-8 Stunden, aber nun tut mir auch alles weh, das linke Knie, das linke Handgelenk vom Kupplung ziehen, der Nacken, derHintern und leichte Kopfschmerzen hab ich nun auch seit ich daheim angekommen bin. 

Tourenplan:
Teil 1
Teil 2

Und wieder eine Tour mit meiner Diva

Morgen nehm ich mal wieder ne Motorrad Tour in Angriff, diesmal führt sie über das Kuseler-Land, nach Birkenfeld bis hin zum Fuße der Eifel, weiter von Traben-Trarbach der Mosel entlang bir zur Moselschleife bei Bremm und wieder zurück Richtung Heimat über den Hunsrück ne Runde um den Donnersberg und fertisch :D
Ich hoffe das Akku meines PocketPCs hält die komplette Tour durch, schließlich nutze ich es mit TomTom als Navigerät und Karten werde ich nicht im Gepäck haben.

Die Fakten:
Distanz: 333km
Fahrdauer: geschätzt 6 Stunden
Route: Teil 1 und Teil 2